  |
|
 |
 |
 Teknik Muayene Bilgileri Kalite Politikamız Önemli Bilgiler |
 |
DEĞERLİ NAKLİYECİMİZ RODER Araç Muayene İstasyonları A.Ş., Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) tarafından ‘A’ Tipi Muayene Kuruluşu olarak 8 Aralık 2003 tarihinde Akredite edilmiştir. İstanbul, Samandıra’da Avrupa standartlarına uygun olarak kurulmuş olan muayene istasyonumuzda, UBAK Belgelerinin kullanımında gerekli olan Yola Elverişlilik Test Sertifikalarının alınabilmesi için çekici, römork ve yarı-römorklarda bulunması gerekli teçhizatlarla ilgili aşağıdaki muayeneler gerçekleştirilmektedir. Araçlar muayene edilmek üzere istasyonumuza yollanmadan önce, aşağıda belirtilen muayene konularında bakımlarının yapılmış olması sertifikalandırmayı kolaylaştıracağı gibi zaman tasarrufu da sağlayacaktır. 1. Fren Sistemleri Muayenesi 1.1. Fren pedalı üzerindeki ayağın kaymasını önleyici kaplamanın veya metal dişlerin kontrolü. 1.2. Pedal milinin sıkılık kontrolü. 1.3. El freni levye milinin ve mandal mekanizmasının kontrolü. 1.4. Hava kompresörünün, etkin frenlemeyi sağlamak için gerekli basıncı kısa sürede üretip üretmediğinin kontrolü. 1.5. Fren sistemindeki hava basınçlarının, fren sistemleri üreticisi firmalar tarafından belirlenmiş değerlere uygunluğunun kontrolü. 1.6. El ile çalıştırılan fren kumanda valfinin kontrolü. 1.7. Fren hava tüpleri üzerinde tip onayını gösteren “E” veya “e” işaretinin olup olmadığının kontrolü. 1.8. Fren hava tüplerinin şaseye olan bağlantılarının kontrolü. 1.9. Fren hava tüpleri üzerindeki tahliye valfinin çalışıp çalışmadığının kontrolü. 1.10. Rekorlarda ve rijit fren borularında hasar, aktarma bağlantılarında sızdırma, kırılma riski, çürüme, yerinden oynama olup olmadığının kontrolü. 1.11. Esnek fren hortumlarında kusur ve kırılma riski, hasar, sürtünme ile yaralanma, burkulma, kısalık, hortumlarda veya bağlantı parçalarında sızdırma, basınç altında şişkinlik, gözeneklilik olup olmadığının kontrolü. 1.12. Çekici-Römork hava bağlantı valflerinin gevşek olup olmadığının kontrolü. 1.13. Fren kampanalarının sağlamlık kontrolü. 1.14. Fren körüklerinin montaj, sağlamlık, çalışmasında herhangi bir anormallik ve çalıştırma pistonu veya diyafram mekanizmasında aşırı hareket olup olmadığının kontrolü. 1.15. Römorklarda en az iki aksta el fren halat mekanizmasının veya imdatlı fren körüğünün olup olmadığını kontrolü. 1.16. Fren körüklerinin toz koruma örtüsünün sağlamlık kontrolü. 1.17. Fren disk yüzeylerinin hasarlı olup olmadığının kontrolü. 1.18. Fren balatalarının kontrolü. 1.19. ABS sisteminin mevcut ve çalışır durumda olup olmadığının kontrolü. 1.20. Katar doğrultma freninin (dorse freni) iptal edilmiş olduğunun kontrolü. 2. Direksiyon Sistemleri Muayenesi 2.1. Direksiyon mili boşluk kontrolü. 2.2. Direksiyon mafsalı boşluk kontrolü. 2.3. Rot başları boşluk kontrolü. 2.4. Aksların kingpim ve bilye boşluklarının kontrolü. 3. Görüş Özellikleri Muayenesi 3.1. Görüş alanı kontrolü. 3.2. Camların sağlamlık kontrolü. 3.3. Dikiz aynalarının kullanış ve etrafa hakim olma durumlarının kontrolü. 3.4. Cam sileceklerinin ve cam yıkayıcılarının çalışıp çalışmadığının kontrolü. 3.5. Kapı camlarının sağlamlık kontrolü. 4. Lambalar, Yansıtıcılar ve Elektrik Teçhizatı Muayenesi 4.1. Uzun ve kısa hüzmeli farların ayarlarının ve aydınlatma kapasitelerinin kontrolü. 4.2. Far camlarının sağlamlık kontrolü. 4.3. Aşağıdaki lambaların çalışır durumda, camlarının sağlam, renk ve görüş verimliliğine sahip olup olmadığının, üzerinde tip onayını gösteren “E” veya “e” işaretinin olup olmadığının kontrolü. a.Yan lambalar (sarı veya kırmızı renkte) b.Dış hat uç işaret lambaları (ön beyaz, arka kırmızı renkte) c.Yan köşe lambası (ön beyaz, arka kırmızı renkte) d.Stop (fren) lambaları (kırmızı renkte) e.Yön belirtme lambaları (sarı renkte) f.Ön ve arka sis lambaları (beyaz, sarı veya kırmızı renkte) g.Geri vites lambası (beyaz renkte) h.Arka tescil plaka lambası (beyaz renkte) 4.4. Geri yansıtıcılar üzerinde tip onayını gösteren “E” veya “e” işaretinin olup olmadığının kontrolü. 4.5. İkaz düzenlerinin üzerinde tip onayını gösteren “E” veya “e” işaretinin olup olmadığının kontrolü. 4.6. Çekici ile römork veya yarı-römork arasındaki elektrik bağlantılarının ve diğer elektrik kablolarının kontrolü. 4.7. Yan lambaların mesafelerinin kontrolü. İki yan lamba arası mesafe en fazla 3 metre olabilir. Aracın en arkasından 1 metre mesafe içinde en az bir yan lamba veya dış hat uç işaret lambası olmalıdır. Aracın en önünden en fazla 3 metre mesafe içinde bir yan lamba olmalıdır. 5. Dingiller, Tekerlekler, Lastikler, Süspansiyon Muayenesi 5.1. Dingillerin makas bağlantılarının, körük bağlantılarının, kingpim yataklarının sağlamlık kontrolü. 5.2. Lastiklerin diş derinliğinin Yola Elverişlilik Sertifikasının geçerli olduğu bir yıl boyunca 1.6mm nin altına düşmeyecek durumda olup olmadığının kontrolü. 5.3. Bijonların, jantların sağlamlık kontrolü. 5.4. Körüklerin sağlamlık kontrolü. 5.5. Makasların ve bağlantılarının sağlamlık kontrolü. 5.6. Amortisörlerin yağ kaçırıp kaçırmadığının kontrolü. |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
